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Klebung von Verbundplatten beim Interieur von Schiffen

Verbundplatten beim Interieur von Schiffen

Verbundplatten besitzen den Vorteil, dass die Eigenschaften unterschiedlicher Materialien miteinander kombiniert werden können. Solche Eigenschaften werden unter anderem beim Interieur auf Schiffen unterschiedlicher Größe benötigt. Das Metall, meist als Blech vorliegend, sorgt für die Grundstabilität, während der Kunststoff die gewichtsreduzierende und gleichzeitig die dekorative Funktion übernimmt. Vor allem bei größeren Schiffen sind es große Flächen, die geklebt werden müssen. Die Anforderungen sind hierbei insbesondere die Anfangshaftung bzw. eine schnelle Handlingsfestigkeit und der einfache Auftrag.

Die Notwendigkeit einer Anfangshaftung wie auch einer schnellen Weiterverarbeitung der geklebten Bauteile bedingt die Verwendung eines Kontaktklebstoffes wie technicoll® 9123. Dieser Klebstoff wird manuell mit Pinsel, Spachtel, Rakel oder Walze beidseitig aufgetragen oder automatisiert mit Hilfe einer Sprühpistole appliziert (Verdünnung mit technicoll® 8367 notwendig). Nach dem Verdunsten des Lösemittels werden die mit Klebstoff benetzten Oberflächen zusammengelegt und unter möglichst hohem Druck kurz gegeneinander gepresst. Voraussetzung dafür sind passgenaue Klebefugen. Kontaktklebstoffe sind nicht fugenfüllend.

 

Durch den engen Kontakt zu Herstellern von Klebstoffauftragssystemen konnte dem Kunden ein Komplettpaket angeboten werden, das all seine Bedürfnisse erfüllt.

Möglicher Klebstoff für diesen Anwendungsfall

technicoll® 9123

Kontaktklebstoff für Metall-Gummi-Klebungen

technicoll® 8367

Verdünner und Reiniger für lösemittelhaltige Kontakt-Klebstoffe auf Basis Polychloroprene (CR)

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